ジムニーノマドの車中泊マット選び|段差・後席の復旧・収納まで考える

ジムニーノマドの後席を倒した荷室と車中泊の段差対策 寝る・車中泊

週末はノマドで寝たい。でも平日は後席も荷室も使いたい。車中泊の寝床は、厚いマットを買うだけでは決まりません。段差を支える土台、横になる長さ、畳んだ寝具の置き場、座席を戻す作業まで含めて選ぶと、普段使いと両立しやすくなります。

先に決めるのは、座席の組み替えをどこまで許容するか。次に土台と寝床の寸法、最後にマットの厚みです。専用マットでも、後席座面の取り外しなどの使用条件があります。

写真で分かったのは「長さ」より先に段差対策が必要なこと

ジムニーノマドの後席を片側だけ前へ倒した荷室
実車で確認。倒した後席と荷室床には高低差が残る

後席は左右別々に前へ倒せますが、倒した背もたれと荷室床は同じ高さになりません。荷室側が低く、背もたれの継ぎ目にも凹凸があります。薄いマットだけを載せても、写真に写る大きな高低差そのものは残ります。

ジムニーノマドの荷室幅をメジャーで測定
荷室幅の実測は約95cm
ジムニーノマドの前席を倒してシート表面を測定
前席を倒したシート表面は約155cm

荷室で実測した幅は約95cm、通常時の奥行きは約55cmでした。スズキ公表の4名乗車時荷室床面長は590mmです。測る位置が違うため数値には差がありますが、どちらも車中泊用マットの全面寸法ではありません。

前席を後ろへ倒して後席とつないだ状態では、シート表面に沿った実測が約155cmでした。これはシート表面に沿った測定値です。マットを置く連続した支持面の長さとは測定条件が違うため、195cmのマットを注文する場合は、実際に使うシート配置で改めて測ります。

一人用か二人用かより、後席をどう戻すかで選ぶ

平日も後席を使う座席の復旧作業と、畳んだマットの置き場を優先。マットが折り畳めることと、座席をすぐ戻せることは別です。
一人で寝て荷物を残す片側を寝床にする構成を検討。反対側の荷物が寝返りや乗り降りを妨げない配置まで決めます。
二人分の寝床を作る左右の幅と継ぎ目、手荷物の移動先を確認。商品名の「二人用」だけで、二人の体格に合うとは判断しません。
毎回の設営を減らしたい土台を残す場合の荷室高さと、日常の積み下ろしを確認。寝床の広さだけでなく、使わない日の状態も比較します。

NEXUS JapanのJC系マットは、販売元がノマドでの使用に後席座面の取り外しとラゲッジボックス等による高さ調整を案内しています。「専用だから敷くだけ」と考えず、座面の保管・復旧まで含めて選ぶのがポイントです。座席の脱着・復旧方法は販売店や整備店に確認し、走行時は必要な座席と固定状態を戻します。

大きな高低差を埋める:スズキ純正ラゲッジボックス BBB9

スズキ純正ラゲッジボックス BBB9の商品画像

スズキ純正 BBB9(9915A-80T00)

スズキがジムニーノマドの荷室をフラットにする用品として案内しているラゲッジボックス。荷室側を硬いボードで持ち上げます。

対象はFCグレードです。同時装着できない純正ラゲッジ用品があるため、いま載せている用品との組み合わせまで見て選びます。

寝心地を整える:JC74W専用3つ折りロングマット

NEXUS Japan JC74W専用3つ折りロングマットの商品画像

NEXUS Japan JC74W専用マット

車体形状に合わせた厚さ約7cmの高反発ウレタンマット。販売元は、ノマドで使う場合に後席座面の取り外しとラゲッジボックスが必要と案内しています。

注文時はJB系とJC系の形状を区別し、左右の構成とカラーを照合します。片側を使う構成では反対側を荷物置き場に残す考え方がありますが、座席の操作・復旧まで含めて選びましょう。二人分を作る場合は、寝具と手荷物の移動先も同時に決めます。

長さを優先する候補:FIELDOOR 10cm厚M

FIELDOOR 10cm厚車中泊マットの商品画像

FIELDOOR 車中泊マット 10cm厚M

メーカー公表サイズは約90×195cm。実測した荷室幅約95cmに対して、荷室部分だけなら数字上は収まる候補です。

荷室より前方には幅や高さが変わる場所があります。先に支持面を作り、寝床で最も狭い部分を測ってから90cm幅を選ぶと、寸法の判断がぶれません。

マットを注文する前に測る4か所

  1. 支持面の長さ:実際に寝るシート配置で、身体とマットを支えられる連続した範囲を測ります。空中にはみ出す部分を長さに含めません。
  2. 最も狭い幅:荷室だけでなく、肩・腰・足元に当たる位置をそれぞれ測ります。内張りやセンター側の張り出しも含めます。
  3. 頭上の余裕:土台とマットを重ねた高さで、寝返りや起き上がりに使う空間を考えます。
  4. 収納時の置き場:丸めた長さ・直径、または折り畳んだ縦横厚みを確認し、後席を戻した状態で置く場所を決めます。

FIELDOORの10cm厚Mは展開時約90×195cm、収納時約直径24×92cm。横になったときに収まるだけでなく、後席を使う日の荷室に、長さ約92cmの収納袋をどう置くかまで考えると選びやすくなります。寝床を片側に絞る場合も、90cm幅をそのまま片側用と考えないようにします。

厚いマットと段差を支える土台は、役割が違う

マットは身体への当たりを整えるもの。段差の低い側を支える土台とは役割が違います。厚さの数字だけで大きな高低差を消せると考えず、荷重を受け止められる支持面を先に揃えます。

また、ラゲッジボックスが整えるのは荷室側です。前席・後席の形状まで一度に平らにする用品として買うのではなく、使うマットの指定配置と組み合わせます。シートの継ぎ目に荷重が集中しないか、マットがずれないかも設営時の確認点です。

予算は、土台・マット・復旧まで含めて比べる

寝床の購入総額=必要な土台+使う範囲のマット+必要な収納用品+送料+依頼する作業費

比較する際は、一枚と左右セット、荷室ボックス付きとマット単品を同じ条件に揃えます。既に使える土台や寝具がある場合は、不足する部分から揃えると買い直しを減らせます。逆に、専用マットの表示価格だけで予算を決めると、土台や座席を戻すための作業が抜けます。

楽天・Amazon・Yahoo!では、品番だけでなくJC系の選択、セット枚数、色、同梱内容を比較してください。適合とセット内容が揃ってから、送料込みの金額と納期で購入先を選びます。

寝床にした荷室の荷物をどこへ移すか

ジムニーノマドの荷室床下に格納された工具
実車の床下には工具類が収まっている。寝具の収納先は別に確保する

小物はM6穴を使う側面収納へ整理し、重い荷物は安定して固定できる低い位置へ。軽くかさばる道具を屋根へ移すなら、ルーフラックの積載面と全高も合わせて考えます。

寝床と同時に全窓サンシェードの構成を決めると、窓の目隠しまで予算に入れられます。寝具を広げても、乗り降りとドアの操作に使う場所は空けておきましょう。

普段の使い方に合わせて選ぶなら

とにかく失敗したくない人はこれ

JC74Wの指定配置と必要な土台を揃える専用品の構成。FCのBBB9とJC系マットを候補に、年式・装備・座面脱着の条件を確認して注文します。後席を頻繁に使う人は、復旧の手間を受け入れられるかを先に決めましょう。

予算を抑えたい人はこれ

使える土台と手持ちの寝具を生かし、不足する範囲だけ追加。汎用マットを買うなら支持面を実測してから。FIELDOOR Mも寸法が合う場合の候補で、安さだけでサイズを決めないことが買い直しを防ぎます。

いちばん効果を優先する人はこれ

身体を支える連続した面と、自分の体格に必要な幅を優先する構成。土台と専用マットを一式で揃える場合も、厚みだけでなく頭上の余裕と収納先まで確認。広さを取りたいなら荷物の移動先まで整えることで、寝床を使い切れます。

実車写真・実測は、荷室側の段差、荷室幅約95cm、前席を倒したシート表面約155cmの確認に使用。NEXUS JapanのJC系マット使用条件、FIELDOOR 10cm厚Mの寸法は2026年10月27日にメーカー・販売元情報を再確認。純正用品の条件は購入時に車両仕様と照合してください。

タイトルとURLをコピーしました